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舊水(shui)泥路面(mian)破碎之后，如何進行(xing)維修改造

　　基層結構設計不當(dang)

　　水泥混(hun)(hun)凝土(tu)路(lu)面(mian)基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)具有很多優點，特別是強(qiang)度高、穩定性(xing)(xing)強(qiang)、整體(ti)(ti)性(xing)(xing)優、透氣性(xing)(xing)好而(er)且針(zhen)對(dui)降水的(de)(de)問(wen)題能有效避免路(lu)基(ji)(ji)濕(shi)滑問(wen)題。多節段混(hun)(hun)凝土(tu)路(lu)面(mian)破碎，基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)大多是早期強(qiang)度低、水穩定性(xing)(xing)差的(de)(de)基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)。不(bu)(bu)同的(de)(de)環境(jing)適應不(bu)(bu)同的(de)(de)路(lu)基(ji)(ji)路(lu)面(mian)，不(bu)(bu)能籠統設(she)計為(wei)一(yi)種基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)，針(zhen)對(dui)混(hun)(hun)凝土(tu)路(lu)基(ji)(ji)應著重考慮穩定的(de)(de)半剛性(xing)(xing)材料和性(xing)(xing)能好的(de)(de)黏結(jie)料。基(ji)(ji)于農(nong)村公路(lu)的(de)(de)整體(ti)(ti)成本較少，而(er)存在(zai)混(hun)(hun)凝土(tu)路(lu)面(mian)基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)強(qiang)度弱情況，也(ye)存在(zai)缺乏(fa)基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)施工的(de)(de)現(xian)象(xiang)，有些地(di)方(fang)甚(shen)至(zhi)干脆(cui)在(zai)原有路(lu)基(ji)(ji)和破損的(de)(de)路(lu)面(mian)上(shang)修(xiu)建水泥混(hun)(hun)凝土(tu)路(lu)面(mian)。

 路(lu)面碎石(shi)化施(shi)工質量(liang)的控制(zhi)要點，你(ni)知道嗎？

   1、用于高速公(gong)路、一級公(gong)路瀝(li)青(qing)(qing)路面(mian)的改性(xing)瀝(li)青(qing)(qing)混合(he)料(liao)應進(jin)行高溫穩(wen)(wen)定性(xing)能、低(di)溫抗裂性(xing)能和(he)水穩(wen)(wen)性(xing)能等試驗(yan)，其技(ji)術指標必須符合(he)施工(gong)技(ji)術規范的要(yao)求。必要(yao)時，應進(jin)行耐久性(xing)能、抗老(lao)化性(xing)能等方面(mian)的試驗(yan);

   2、拌(ban)和(he)后的混合料應(ying)均勻(yun)一致(zhi)，無(wu)花(hua)白(bai)、無(wu)粗細料分離和(he)結(jie)團成塊(kuai)現(xian)象(xiang);

   3、下承層必(bi)須碾壓密實，表面干燥(zao)、清潔、無(wu)浮土，其(qi)平整度(du)和(he)路拱應符合要求.

路面碎石化前的施工(gong)要(yao)求：

路(lu)面(mian)破(po)(po)碎(sui)要(yao)求。要(yao)把百分七十(shi)五(wu)的混凝土路(lu)面(mian)破(po)(po)碎(sui)成顆粒(li)表(biao)面(mian)1大尺(chi)寸不(bu)(bu)超(chao)(chao)過(guo)七點五(wu)厘(li)米(mi)，中間不(bu)(bu)超(chao)(chao)過(guo)二十(shi)二點五(wu)厘(li)米(mi)，底部不(bu)(bu)超(chao)(chao)過(guo)三十(shi)七點五(wu)厘(li)米(mi)。若破(po)(po)碎(sui)后的塊徑(jing)(jing)超(chao)(chao)過(guo)1大尺(chi)寸，應用密(mi)級(ji)配的破(po)(po)碎(sui)粒(li)料(liao)替換并(bing)壓實(shi)到(dao)監理工程師滿意。在獨立的軟(ruan)土地基區域，破(po)(po)碎(sui)難度大，可能(neng)不(bu)(bu)能(neng)達(da)到(dao)以(yi)上的粒(li)徑(jing)(jing)要(yao)求，這(zhe)些暫時(shi)不(bu)(bu)予破(po)(po)碎(sui)處(chu)理的路(lu)段(duan)，可采(cai)用預裂(lie)并(bing)壓實(shi)的工藝(yi)進行處(chu)理。在任何情況下(xia)，表(biao)面(mian)的1大粒(li)徑(jing)(jing)不(bu)(bu)超(chao)(chao)過(guo)三十(shi)厘(li)米(mi)且大部分裂(lie)縫應延伸到(dao)混凝土路(lu)面(mian)的全部深度。采(cai)用其(qi)他的破(po)(po)碎(sui)方法(fa)時(shi)應獲得監理工程師的批準。